Komplett runderneuert, mit so vielen Verbesserungen, dass man hier schon fast von einem RP4 sprechen könnte...
Geblieben sind nur die bewährte Basis, der laufstarke Motor - darüber hinaus wurde im Grunde alles optimiert oder neu konstruiert. Der Planar 3 hat beispielsweise schon den neuen Tonarm RB 330 - mit neuem Lagergehäuse, verbesserter Antiskating-Funktion und Niederkapazitäts-Innenverkabelung. Darüber hinaus stand bei der Entwicklung zum Planar 3 alles im Zeichen höherer Laufruhe und größerer Stabilität.
Überall wurden - nicht viel, aber an genau den richtigen Stellen - zusätzliche resonanzmindernde Maßnahmen getroffen. Die Zarge selbst und die Verstrebungen wurden effizient verstärkt, das Messinggehäuse für das Lager noch präziser gearbeitet und auch die neuen Füße des Planar 3 auf perfekte Energie-Ableitung hin optimiert. Und dann sieht der Planar 3 mit seinem neuen Acryl-Finish auch noch einmal ein ganzes Stück edler aus.
Die wichtigsten Veränderungen in der Übersicht:
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Der neue Tonarm RB330 mit erneuerter Antiskatingeinstellung, einem weiterentwickelten steiferen Vertikallagergehäuse, integriertem Armrest und verbesserter Federeinstellung der Auflagekraft. Horizontal- und Vertikalachse weisen verbesserte reibungsarme Lager auf. Dazu gibt es ein neu entwickeltes Tonarmkabel mit geringer Kapazität und Neutrik-Steckern sowie ein neu ausgelegtes Gegengewicht aus 100 g Stahl.
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Das Chassis ist mit hoch glänzendem Acryl beschichtet, es ist starrer als zuvor und sieht noch besser aus, zudem wurde der Ein/Ausschalter an eine günstige Position verlegt. Die Oberfläche ist in zwei Farben erhältlich: glänzend schwarz und weiß.
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Das Messinggehäuse für das Tellerlager wurde mit verbesserter Genauigkeit neu entwickelt und konstruktiv optimiert.
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Neuer Subteller mit erhöhter Präzision und gesteigerter Steifigkeit.
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Umwerfend aussehender 12 mm starker Floatglas-Plattenteller mit polierter Kante und verminderten Toleranzen.
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Überarbeitete Füße für noch mehr Stabilität und Vibrationsfestigkeit.
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Motorabdeckung mit integrierter Kühlung.
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Überarbeitete Antriebsschaltung
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Die obere Verstrebung hat eine neuartige Phenolharzbeschichtung.
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Untere Verstärkung nochmals auf nun 3 mm erhöht.
